Bompengenes omfang i Norge. Lokal innflytelse over ressursbruk og prioriteringer

Publisert 07.05.13
Av: Bård Norheim, Jørund Nilsen (NIVI) og Konstantin Frizen.

Nivi og Urbanet Analyse har, på oppdrag av KS, sett på utviklingen i omfanget av bompenger og forvaltningsnivåenes finansieringsbidrag. Prosjektet drøfter også innflytelsesforholdene i bompengepakkene i Trondheim, Bergen og Oslo.

Hovedfunnene i rapporten:

• Sterk økning i bruken av bompenger
  Bruken av bompenger har økt fra ca. 1 mrd. kr i 1980 til ca. 6 mrd. kr i 2010, mens årlige bevilgninger til veginvesteringer over statsbudsjettet har vært ganske stabile siden 1980-tallet.
• Innbyggere i Oslo betaler mest i bompenger
  Innbyggere i Oslo betaler nesten dobbelt så mye i bompenger som innbyggere i Bergen og Trondheim.
• De økte bomkostandene har ikke ført til lavere aksept for bompenger
  Det er ikke prisen per passering, men hva pengene går til og formålet med ordningen som bestemmer befolkningens aksept for bompengebetaling.
• Lokal organisering og styring av bompengeprosjektene
  Et viktig hensyn for organiseringen av bypakkene fremover vil være å skape faglige og politiske arenaer og legitimitet for en mer samordnet og endret virkemiddelbruk i
  byområdene.

Rapporten er skrevet før ny nasjonal transportplan ble fremmet 12. april 2013.

• Last ned rapporten her (UA-rapport 41/2013)