På oppdrag fra Jernbaneverket har Urbanet Analyse gjort en vurdering av markedsgrunnlaget for nye banestrekninger i korridoren Oslo – Vestfold – Grenland - Kristiansand og Oslo-Ringerike
Trafikantenes verdsetting av tid er avgjørende for å kunne beregne etterspørselseffekten av endringer i tilbud, konkurranseflater, samt trafikantnytten av investeringer. En viktig del av dette prosjektet har derfor vært å gjennomføre en markedsundersøkelse i de aktuelle
korridorene, for å finne trafikantenes verdsetting av tid, og valget mellom tog, buss og bil.
Med utgangspunkt i tidsverdsettingene har vi beregnet markedsgrunnlaget for togreiser i de to nevnte korridorene, samt konkurranseflatene mot andre transportmåter.
Resultatene fra analysen viser at utbygging av de tre banestrekningene til sammen kan gi økt etterspørsel etter kollektivreiser på rundt 3 000 reiser per døgn. Årlig utgjør dette ca 1 000 000 kollektivreiser.
I beregningene er det kun tatt hensyn til reisetidsreduksjon som følge av bygging av nye banestrekninger. Det er ikke lagt inn endringer i frekvensen. Økt trafikkgrunnlag på disse strekningene vil gi grunnlag for økt frekvens, en tilbudsforbedring noe som vil øke nytten av banestrekningene ytterligere. Dette vil være et naturlig tiltak for å hente ut nytten av investeringene i infrastrukturen.
Urbanet Analyse jobber med strategiske markedsanalyser på transportområdet, med hovedfokus på bytransport og kollektivtransport.
Vi har laget en brosjyre som viser bredden i de oppdragene vi jobber med. Klikk her for å laste ned brosjyren.
Urbanet Analyse eies av Asplan Viak, som er et av Norges ledende rådgivningsmiljøer. Innenfor samferdselssektoren har Urbanet og Asplan gode og utfyllende verktøy og metoder.
Sammen kan vi derfor gjennomføre analyser og utredninger fra A til Å - fra overordnete strategiske analyser til prosjektering av fysiske løsninger.
Hjemmesiden til Asplan Viak finner du her: www.asplanviak.no